Metodologia ratownictwa oraz ochrony przeciwpożarowej na lotnisku opiera się na koncepcji obszaru krytycznego wypracowanej przez Zespół ds. ratownictwa i ochrony przeciwpożarowej oraz przyjętej przez ICAO w ramach Zmiany nr 30 do Załącznika 14 w 1976 r. Koncepcja ta bazuje na istnieniu obszaru Na wrocławskim lotnisku parkowaniem samolotów zajmują się tak zwani marszałkowie, czyli koordynatorzy ruchu naziemnego. Średnio na obsługę jednego samolotu służby Portu Lotniczego Wrocław mają 25 min. W tym czasie muszą odbyć się wszystkie niezbędne procesy, które mają na celu przygotować statek powietrzny do odlotu. W ramach inwestycji, na terenie lotniska powstaną: Na zbudowanej płycie postojowej będzie mogło stanąć nawet 12 samolotów kodu C mat. prasowe. Dodatkowa płyta postojowa - będzie Marshaller), który jest m.in. odpowiedzialny za ustawianie samolotów na płycie postojowej lotniska. Dzięki symulatorowi można wejść w interakcję z wykreowanymi w wirtualnej rzeczywistości elementami infrastruktury krakowskiego lotniska, także w zmiennych warunkach pogodowych. W naszej ocenie to idealne dopełnienie oferty dydaktycznej Oprócz tego nadmierny hałas występujący na płycie lotniska może spowodować pogorszenie słuchu. Czy zawód technik lotniskowych służb operacyjnych jest przyszłościowy? Wyspecjalizowany charakter zadań, które podejmuje technik lotniskowych służb operacyjnych, powodują, iż jest to przyszłościowy i stosunkowo konkurencyjny zawód . Oznacza to, że jednorazowo jest ona w stanie obsłużyć 4 – 5 samolotów szerokokadłubowych takich jak np. Boeing 787 Dreamliner. Już w tej chwili w popołudniowym szczycie nakłada się na siebie obsługa siedmiu takich samolotów, a PLL LOT kupuje kolejne maszyny, które będą musiały zostać sprawnie odprawione. Młodszy Wartownik Służby Ochrony Lotniska. (docelowo Wartownik Do obowiązków osoby na ww. stanowisku należeć będzie: obsługa pasażerów w punktach kontroli bezpieczeństwa, zdobycie uprawnień OKB (operator kontroli bezpieczeństwa) i docelowo zmiana stanowiska na Wartownika SOL, realizacja zgodnego. Gdańsk Lotnisko McDonald’s 6CZ8t. WELCOME Airport Services Sp. z jest jednym z największych w Polsce agentów handlingowch,świadczącym kompleksową obsługę kilkudziesięciu przewoźnikom lotniczym z całego świata na największych lotniskach w Polsce. Osoba do obsługi samolotów na płycie lotniska Warszawa- Lotnisko im. F. Chopina Gdańsk- Lotnisko im. L. Wałęsy Kraków- Lotnisko im. Jana Pawła II Poznań- Lotnisko im. H. Wieniawskiego Chciałbyś używać w pracy języka angielskiego?Spotykać pasażerów z całego świata?To ogłoszenie jest skierowane do Ciebie!Lubisz się szkolić?Nie wiesz co to jest FOD?W Welcome Ci to wyjaśnimy i pokażemy jak działa lotnisko. Na czym będzie polegała Twoja praca? obsłudze samolotu na płycie lotniska,- załadunku i rozładunku bagażu, poczty i cargo, operowaniu sprzętem lotniskowym, holowaniu, wypychaniu i odladzaniu samolotu. Czego oczekujemy? prawa jazdy kat. B, gotowości do pracy pod presją czasu (lotnisko to dynamiczne miejsce), umiejętności pracy w zespole, elastyczności i dyspozycyjności (praca na lotnisku to także praca w weekendy i w święta), prawo jazdy kat. C oraz znajomość języka angielskiego będą dodatkowym atutem. Co możemy Ci zaoferować? szkolenia i kwalifikacje uznawane w europejskim lotnictwie cywilnym, wsparcie coacha-opiekuna na początku Twojej pracy, możliwość pogodzenia pracy z nauką, umowę zlecenie lub umowę o pracę, dodatkowo współfinansujemy kartę FitSport oraz prywatną opiekę medyczną. Podobne oferty Rockfin Sp. z Małkowo, ul. Pałacowa 9 specjalista (mid) pełny etat umowa o pracę Port Lotniczy GDAŃSK Sp. z Gdańsk pracownik fizyczny pełny etat umowa o pracę Autocash Sp. z Gdańsk pracownik fizyczny pełny etat LPP Gdańsk specjalista junior / mid pełny etat umowa o pracę Hamilton Poland Sp. z Gdańsk pracownik fizyczny umowa o pracę LPP Gdańsk specjalista (mid) pełny etat umowa o pracę Autocash Sp. z Gdańsk pracownik fizyczny pełny etat Accenture Sp. z o. o. Gdańsk praca zdalna Accenture Sp. z o. o. Gdańsk praca zdalna Accenture Sp. z o. o. Gdańsk praca zdalna starszy specjalista (senior) Szukaj pracy według: Miasta Pracodawcy Stanowiska Uwielbiacie zwiedzać, odkrywać nowe zakątki, najchętniej całe życie spędzilibyście w drodze. Jedynym minusem w trakcie Waszych podróży jest przelot i czas jaki musicie poświecić na dojazd do lotniska, odprawę, a potem już na oczekiwanie na start. Czy zastanawialiście się może, dlaczego tak długo musicie czekać, zanim samolot odbije się od ziemi? Jeśli tak, to w naszym artykule znajdziecie odpowiedź. Jesteście ciekawi, a zatem koniecznie przeczytajcie nasz tekst do końca! W czasie, kiedy Wy nadajecie swoje bagaże główne, przechodzicie przez odprawę osobistą czy też spokojnie spacerujecie po sklepach w strefie bezcłowej obsługa lotniska i załoga pokładowa przygotowują samolot do startu, aby wszystko było zapięte na ostatni guzik i abyście mogli bezpiecznie dolecieć do celu. Chcecie wiedzieć, jak wyglądają takie procedury i co wchodzi w ich skład? Już wyjaśniamy.. Planowanie lotu samolotu Przygotowania do lotu mają miejsce nie tylko w danym dniu, ale nawet kilka tygodni wcześniej, bowiem planerzy lotów z linii lotniczych muszą najpierw ustalić, który samolot gdzie poleci oraz jaka załoga zostanie przydzielona do konkretnego lotu. Wiadomo, że w międzyczasie mogą wystąpić niespodziewane okoliczności, które będą wymagały zmian, dlatego odpowiedzialne za planowanie osoby muszą na bieżąco nad wszystkim czuwać. Okrągłe okna w samolotach to konieczność Ponadto, kontrolerzy lotu sprawdzają prognozy pogody, plany lotów oraz warunki w powietrzu, po to, aby zaplanować awaryjne trasy w razie wystąpienia jakichkolwiek nieprzewidywalnych czynników. Przeczytaj również: Pierwszy lot samolotem – co i jak, czyli co powinniście wiedzieć? Nie możemy również zapominać o tak ważnej kwestii dotyczącej bezpieczeństwa, jak odpowiednie oszacowanie potrzebnej ilości paliwa. Niewiele osób wie, że samolot nie powinien lądować z wypełnionym bakiem, ale paliwa musi wystarczyć na cały lot. Pracownicy w swoich wyliczeniach powinni uwzględnić szacunkowy ciężar pasażerów, wagę bagaży, a także mieć na uwadze ewentualne zmiany wynikające z sytuacji awaryjnych (kiedy niezbędna będzie zmiana trasy lotu i piloci będą zmuszeni lądować na innym lotnisku niż zakładano początkowo). „Na miejsca, gotów i… start”, czyli co dzieje się, w dniu Waszego wylotu Gdy faza początkowa została zakończona, przechodzimy do zadań, jakie mają do wykonania pracownicy obsługi lotu i załoga w danym dniu. Załoga samolotu nie tylko dba o Wasz komfort i bezpieczeństwo w trakcie lotu, ale także musi sprawdzić czystość samolotu, zadbać o sprawdzenie działania urządzeń sanitarnych na pokładzie, przeliczyć, czy znajduje się wystarczająca ilość koców, posiłków, czy słuchawek (nie dotyczy tanich linii lotniczych). Zdarza się, iż na przygotowanie samolotu i oczyszczenie go personel ma zaledwie kilkanaście minut między jednym a drugim lotem – bardzo często przewoźnicy tak ustawiają plan, aby samolot który w danym dniu przywiózł turystów, od razu zabrał w drogę powrotną kolejnych. Dokładne sprzątanie samolotu przeważnie odbywa się jednak tylko raz dziennie, po ostatnim locie wykonanym danego dnia, dlatego tak ważne jest, abyście pozostawili po sobie w miarę czyste siedzenia – wczujcie się w innego pasażera, który będzie leciał danym samolotem, czy chcielibyście być na jego miejscu? Przed startem samolot jest kontrolowany przede wszystkim pod względem technicznym, mechanicy sprawdzają, czy wszystko funkcjonuje jak należy, oraz w razie potrzeby muszą naprawić ewentualne usterki zgłoszone przez pilotów. Ponadto, pracownicy lotniska muszą z zewnątrz przyjrzeć się maszynie i ustalić, czy nie ma żadnych widocznych uszkodzeń albo w czasie zimy, czy samolot nie jest ośnieżony/ zmrożony. W tym ostatnim przypadku należy go odmrozić specjalnymi środkami chemicznymi. Odmrażanie samolotu przed startem na Dominikanę Następnie muszą sprawdzić, czy pas startowy jest czysty, by samolot mógł bezpiecznie wzbić się w powietrze. W czasie naszych podróży nie raz obserwowaliśmy z okna samolotu jak obsługa lotniska urządzała sobie swego rodzaju „polowania” z auta, bowiem na pasie startowym pojawiły się np. kicające zające, które należało przegonić, aby nie zagrażały lądującym i startującym maszynom. Przeczytaj również: Jaki bagaż do samolotu? W czasie postoju samolotu cysterny dopompowują oszacowaną wcześniej ilość paliwa, a bagaże i cargo zostają załadowane do luku. Spotkanie obsługi pokładowej odbywa się na 60 do 90 minut przed wylotem. Wtedy też pracownicy zostają wprowadzeni w plan lotu, mogą się poznać i przywitać, jeśli wcześniej ze sobą nie podróżowali. Piloci informują ich o szacowanym czasie lotu, możliwych turbulencjach, pogodzie w miejscu docelowym, itd. Gdy pasażerowie przeszli „check in” i mogą wchodzić do samolotu, obsługa serdecznie ich wita, jednocześnie wskazuje, w której części znajdują się ich miejsca. W pierwszej kolejności zostają obsłużeni turyści z wykupioną opcją pierwszeństwa (np. osoby niepełnosprawne). Gdy już wszyscy wygodnie siedzą, konieczne jest sprawdzenie, czy bagaże są bezpiecznie schowane w miejscach nad głowami, a schowki zamknięte. Nocny lot samolotem – oświetlony pokład Następnie turyści są zapoznawani z prezentacją dotycząca bezpieczeństwa na pokładzie. I choć wiele osób lekceważąco podchodzi do takich instrukcji, to zachęcamy do wysłuchania ich, nigdy bowiem nie wiadomo, co może się zdarzyć w trakcie lotu. Przeczytaj również: Po co są dziurki w oknach samolotu? Dlaczego samolot…? W tym czasie piloci ustalają plan lotu z wieżą kontrolną i czekają na zgodę na start. Trasa lotu samolotu – podgląd w trakcie lotu na Dominikanę Kiedy ją uzyskają, spod kół samolotu zostają usunięte bloki hamujące i obsługa pasa pomaga wyprowadzić samolot na pas startowy. Ponownie piloci muszą czekać na zgodę wieży i kontrolerów na start samolotu, np. podczas naszego lotu z Pekinu do Warszawy musieliśmy czekać na płycie lotniska aż godzinę, gdyż panował tak wielki ruch. Dopiero po sprawdzeniu wszystkich list samolot może wystartować. Przeczytaj również: Najlepszy plecak do samolotu, jaki udało nam się do tej pory kupić Jak widzicie, w przygotowanie Waszego lotu jest zaangażowanych wiele osób i każda ma do wykonania swoje zadania, dlatego kiedy następnym razem będziecie narzekać, iż tak długo musicie czekać na wylot, to pomyślcie, iż przecież to chodzi o Wasze bezpieczeństwo. Po prostu z różnych przyczyn procedury się przedłużają, a Wy musicie być wyrozumiali. Klient Welcome Airport Services Miejsce pracy Warszawa Lotnisko im. F. Chopina / Gdańsk Lotnisko im. Lecha Wałęsy Rodzaj zatrudnienia Umowa o pracę lub umowa zlecenie Opis oferty Nasz klient, firma Welcome Airport Services odpowiada za obsługę naziemną samolotów i pasażerów świadcząc usługi handlingowe kilkudziesięciu liniom lotniczym z całego świata. Firma jest największym pod względem ilości obsługiwanych przewoźników agentem handlingowym w Polsce. Welcome Airport Services aktualnie zatrudnia około 1800 osób w 7 oddziałach w Warszawie, Gdańsku czy Krakowie. Organizacja kieruje się zasadą "The first class handling" i zgodnie z nią każdego dnia pracuje na to, aby świadczyć najlepsze usługi handlingowe na największych lotniskach w Polsce. Zakres obowiązków: Obsługa naziemna samolotów na płycie lotniska Załadunek i rozładunek bagażu, poczty i cargo Operowanie sprzętem lotniskowym Holowanie, wypychanie i odladzanie samolotów. Profil:Aby podjąć pracę na tym stanowisku, kandydat nie musi posiadać doświadczenia w pracy w branży lotniskowej. Klient jest otwarty na osoby zainteresowane zdobyciem nowych umiejętności i zawodu. Kompetencje niezbędne do rozpoczęcia pracy na tym stanowisku to: Prawo jazdy kat. B Gotowości do pracy pod presją czasu Umiejętności pracy w zespole Elastyczność i dyspozycyjność W ramach współpracy firma oferuje: Stabilne zatrudnienie w oparciu o umowę o pracę lub umowę zlecenie Rozwój zawodowy Dodatki do wynagrodzenia Szeroki pakiet benefitów (dofinansowanie opieki medycznej oraz karty sportowej) Parking dla pracowników Szkolenia i kwalifikacje uznawane w europejskim lotnictwie cywilnym Bony Sodexo Finansowanie prawa jazdy kat. C. Data ostatniej modyfikacji wtorek, 15 marca 2022 Praca Warszawa Kraków Łódź Wrocław Poznań pracownik obsługi samolotów na płycie lotniska stanowisko, firma, słowo kluczowe miejscowość, województwo lub kraj Pobierz aplikację Szukaj ofert na mapie Pobierz Warszawa Twój zakres obowiązków, obsługa naziemna samolotów na płycie lotniska, załadunek i rozładunek bagażu, poczty i frachtu, obsługa specjalistycznego sprzętu handlingowego zgodnie z ukończonymi szkoleniami opublikowana: 31 lipca 2022 Warszawa, Włochy Twój zakres obowiązków, Nadzór nad procesem załadunku statku lotniczego i współpraca z agentem handlingowym na płycie lotniska - gwarantujemy niezbędne szkolenia, Nauka wyważania statku powietrznego i w dalszej perspektywie wyważanie samolotów,... opublikowana: 25 lipca 2022 Welcome Airport Services jest firmą handlingową z prawie 20-letnim doświadczeniem na krajowych lotniskach, obecnie największą pod względem liczby obsługiwanych przewoźników. Praca w firmie daje unikalną okazję poznania lotnictwa od środka. Co musi wiedzieć osoba pracująca przy samolotach i pasażerach?Spółka powstała w efekcie konsolidacji spółek Warsaw Airport Services (WAS) oraz WAS-KRK Airport Services (LHC). W 2013 roku proces konsolidacji został zakończony, a do Welcome Airport Services włączone zostały spółki z portów lotniczych w Gdańsku, Poznaniu oraz Szczecinie. Obecnie firma działa w portach: Warszawa-Chopin, Kraków-Balice, Poznań-Ławica, Gdańsk-Rębiechowo, Katowice-Pyrzowice, Rzeszów-Jasionka i Szczecin-Goleniów.„Kwalifikacje akceptowane w całym lotnictwie cywilnym”W zakres usług spółki wchodzą obecnie: obsługa samolotów na płycie lotniska, pełna obsługa wszystkich rodzajów towarów, w tym ładunków niebezpiecznych (DGR) czy przesyłek wartościowych (VAL), obsługa pasażerów i ich bagażu, asysta osobom niepełnosprawnym, sprzedaż biletów lotniczych, reklamacje bagażowe, informacja lotniskowa, transport pasażerów i załóg oraz obsługa samolotów prywatnych, korporacyjnych, wojskowych, rządowych oraz VIP. Firma stworzyła i wdrożyła zalecany przez krajowe i międzynarodowe władze lotnicze program Safety Management System, którego celem jest zapewnienie jak najwyższego poziomu bezpieczeństwa oraz jak najwyższego poziomu świadczonych usług. Obecnie zatrudnionych w firmie jest około 1600 pracowników. Spółka obsługuje około 150 operacji dziennie. – W Welcome Airport Services rekrutowane są osoby do działów związanych z obsługa samolotów, cargo oraz z obsługa pasażerską. Na większości stanowisk wymagana jest znajomość języka angielskiego. Wszyscy pracownicy przechodzą cykl szkoleń, które gwarantują odpowiedni poziom świadczonych usług, a pracownikom zapewniają kwalifikacje akceptowane w całym lotnictwie cywilnym – nie tylko w Europie, ale na całym świecie. Welcome przygotowuje do wykonywania zawodu, a pracownicy wdrażani są w swoje obowiązki krok po kroku, korzystając z pomocy doświadczonego mentora – mówi Paweł Zagrajek, kierownik biura zarządu i strategii w Welcome Airport pracownika do pracySzkolenia odbywają się w siedzibie firmy i mają formę zajęć teoretycznych i praktycznych. Istotnymi elementami jest zapoznanie kandydatów ze specyfiką pracy na lotnisku w tym: poruszania się po płycie, bezpieczeństwa pracy, znajomości procedur związanych z materiałami niebezpiecznymi (DGR) oraz procedurami wszystkich linii lotniczych, które obsługujemy. Szkolenia zakończone są testami, po których kandydat otrzymuje certyfikat. W programie szkoleń wstępnych znajdują się szkolenia wprowadzające, szkolenia z przewozu materiałów niebezpiecznych drogą lotniczą, szkolenie z zasad bezpieczeństwa w pracy na płycie lotniska, obsługi pasażerów z niepełnosprawnością oraz szkolenie BHP.– Pozostałe szkolenia wstępne są adresowane do konkretnej grupy pracowników, w zależności od tego, czy będą obsługiwać pasażerów, samoloty czy cargo – dodaje Paweł tego na każdym stanowisku pracy proponowane są szkolenia zawodowe doskonalące lub rozwijające umiejętności zawodowe (obsługa sprzętu lotniskowego, poszczególne systemy odpraw pasażerskich, szkolenia paszportowo-wizowe, szkolenia dotyczące przewozu zwierząt). Firma oferuje również szkolenia doskonalące umiejętności trenerskie, obsługi klienta lub menagerskie. – Szkolenia zawodowe prowadzone są zawsze zgodnie z przepisami IATA – dodaje przedstawiciel Welcome Airport Services.

obsługa samolotów na płycie lotniska